氣象局表示，未來第1週，從5月13日到19日，受鋒面影響，各地有短暫陣雨。

他提到，不想針對這個議題說太多，霍華德認為，大家都生活在同一個星球上，他給予每一個人同等的尊重。霍華德強調，自己不是政治家，也不想涉入任何政治話題，他有言論自由，但傷害任何人並非他的本意，「我去過中國非常多的地方，我尊重中國人（Chinese people），也尊重台灣人（Taiwanese people），我沒有不尊重任何人」。

魔獸驚喜現身東澳國小 熱情互動展現親和力霍華德離台倒數計時，今（12）日他來到宜蘭東澳國小做公益活動，霍華德一現身就受到小朋友、師長們熱情歡迎，他也大方和小朋友們擊掌，一起打起節拍，跟著學竹管琴，而霍華德除了送鞋、送籃球，也提供獎助金給學校，讓籃球的種子繼續傳遞下去。圖／台視新聞宜蘭／李科彥、吳玟誼、黃鈺君責任編輯／林湘芸。霍華德強調，無意傷害任何人圖／台視新聞宜蘭／李科彥、吳玟誼、黃鈺君責任編輯／林湘芸。前NBA球星「魔獸」霍華德和副總統賴清德一起拍片宣傳「來去總統府住一晚」，影片中霍華德稱台灣是「國家」，引發中國網友不滿，登上微博熱搜第一，霍華德表示，他非常尊重中國人，也非常尊重台灣人，他不是政治家，不希望一直對這部分做回應。

圖／翻攝自YouTube@中華文化總會被問及此事，霍華德解釋，有時到另一個地方時也會稱「country」，這是說話方式的不同，「country」一詞不一定就是指國家，他為傷害到任何人道歉。魔獸因為稱台灣是「國家」，遭中國網友砲轟。靖娟基金會籲學校週邊150公尺設鋪面、庇護島基金會也呼籲，學童安全目標，以學校週邊150公尺人行系統，包括鋪面、庇護島等都應該要足夠，車輛速限也應該降至30公里，加上對駕駛人祭出更高罰責和相關課程宣導，才能逐漸打造對孩童安全的交通環境。

靖娟基金會執行長林月琴表示，「孩子們表示出來的意見，對於交通方面的分數是最低的，兒少其他死傷裡面，交通是占比最高，我們的罰單跟駕駛人的教育，這通盤都要考慮，都要重新檢討」。調查「車輛禮讓行人？」 兒童選非常符合僅39.1%日前台南3歲女童過馬路遭撞，讓孩童交通安全備受關注，根據靖娟基金會最新調查，全國22縣市國小學童感受分數，在學習方面感到最安全，有90.25分，但交通安全卻是最低分，僅79.64分，其中「馬路上的車輛都會禮讓小朋友」這一個選項，只有39.1%的國小學童認為非常符合行人過馬路遭撞意外頻傳，有基金會公布最新調查，全國國小學童感受分數，以「交通安全」最低，僅有79.64分，還有小朋友直接表示，「過馬路時車子都不理我們」。調查「車輛禮讓行人？」 兒童選非常符合僅39.1%日前台南3歲女童過馬路遭撞，讓孩童交通安全備受關注，根據靖娟基金會最新調查，全國22縣市國小學童感受分數，在學習方面感到最安全，有90.25分，但交通安全卻是最低分，僅79.64分，其中「馬路上的車輛都會禮讓小朋友」這一個選項，只有39.1%的國小學童認為非常符合。

台北／楊祥瑜、葉凌帆責任編輯／林均。基金會希望在學校周邊加強鋪面、庇護島，也應該對駕駛人有更進一步的懲罰與配套作為。

靖娟基金會籲學校週邊150公尺設鋪面、庇護島基金會也呼籲，學童安全目標，以學校週邊150公尺人行系統，包括鋪面、庇護島等都應該要足夠，車輛速限也應該降至30公里，加上對駕駛人祭出更高罰責和相關課程宣導，才能逐漸打造對孩童安全的交通環境。基金會曝兒童心聲「機車不要騎在人行道上」在調查中，甚至有國小學童表示，有時候車子根本不理自己，也希望機車不要騎在人行道上，靖娟基金會執行長日前受訪時表示，過去5年，全國12歲以下的兒童，平均每天就有25位兒童，因交通事故受傷或死亡。圖／台視新聞小朋友說，「馬路不安全，當小朋友走路的時候，那個車就不會禮讓行人」。也有家長說，小朋友一定是覺得可怕，大人都會被撞了，何況是小朋友。

靖娟基金會執行長林月琴表示，「孩子們表示出來的意見，對於交通方面的分數是最低的，兒少其他死傷裡面，交通是占比最高，我們的罰單跟駕駛人的教育，這通盤都要考慮，都要重新檢討」今（14）天台中捷運表示，已深切檢討各項處理流程，並同步實施3項應變SOP緊急措施，未來將持續與系統商討論2項設備優化方案，以提供更安心的乘車環境。三、隨車人員值勤包擺放配置優化，使隨車人員可立即取出列車鑰匙，縮減手動緊急停車作業時間。台中捷運日前發生重大工安意外，導致1死10傷，引發各界關注。

中捷公司今天再度發布新聞稿指出，台中捷運5月10日發生民間建築工地塔吊臂掉落軌道事故，中捷公司深切檢討各項處理流程，包括發生緊急事件時強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、縮減手動緊急停車作業時間，以及導入軌道運輸指差確認，確認列車無異狀才離站。中捷公司提到，台中捷運公司同時研擬2項設備優化方案，分別為設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」。

二、列車停靠月台尚未出發，月台人員或隨車員阻擋月台門或車門關閉，防止列車離站。中捷公司說明，國內中運量自動無人駕駛捷運系統包括中捷綠線、新北環狀線、台北文湖線在內，均未設置月台緊急按鈕，未來中捷將與系統商研議參考高運量駕駛系統，設置月台緊急按鈕。

中捷公司強調，未來將研擬發展智慧型障礙物辨識裝置，例如導入雷達、紅外線偵測、影像辨識等功能，延伸障礙物偵測距離，優化預警機制，強化行車安全系統。中捷公司也說，中捷綠線已建置障礙物偵測系統，與國內外捷運自動無人駕駛系統設計相同，列車偵測桿撞擊軌道上異物後，列車便會自動緊急煞車，若軌道發生橫跨兩條鋼軌的金屬掉落物，則會有「軌道佔據」警訊回到控制中心，該軌道電路區域會自動設定速限5公里，列車行經該軌道電路區域就會依速限降速。此外，在例行的行車作業中，台中捷運已導入軌道運輸指差確認，隨車人員藉由手勢動作導引視線，確認列車無異狀，以有效降低人為失誤，確保行車安全。中捷公司表示，已檢討應變SOP，3項精進措施全面實施，一、險阻手勢標準化及強化落實，月台人員第一時間以險阻手勢（雙手高舉交叉揮舞），示警隨車人員緊急停車。中捷公司運務處長許泰銘表示，針對5月10日事故，中捷公司再次向罹難者、傷者、家屬及社會大眾致上最深的歉意，對於各界建議會虛心檢討並改進中捷公司強調，未來將研擬發展智慧型障礙物辨識裝置，例如導入雷達、紅外線偵測、影像辨識等功能，延伸障礙物偵測距離，優化預警機制，強化行車安全系統。

中捷公司運務處長許泰銘表示，針對5月10日事故，中捷公司再次向罹難者、傷者、家屬及社會大眾致上最深的歉意，對於各界建議會虛心檢討並改進。中捷公司表示，已檢討應變SOP，3項精進措施全面實施，一、險阻手勢標準化及強化落實，月台人員第一時間以險阻手勢（雙手高舉交叉揮舞），示警隨車人員緊急停車。

此外，在例行的行車作業中，台中捷運已導入軌道運輸指差確認，隨車人員藉由手勢動作導引視線，確認列車無異狀，以有效降低人為失誤，確保行車安全。中捷公司今天再度發布新聞稿指出，台中捷運5月10日發生民間建築工地塔吊臂掉落軌道事故，中捷公司深切檢討各項處理流程，包括發生緊急事件時強化險阻手勢、以阻礙車門關閉方式防止列車離站、縮減手動緊急停車作業時間，以及導入軌道運輸指差確認，確認列車無異狀才離站。

今（14）天台中捷運表示，已深切檢討各項處理流程，並同步實施3項應變SOP緊急措施，未來將持續與系統商討論2項設備優化方案，以提供更安心的乘車環境。中捷公司也說，中捷綠線已建置障礙物偵測系統，與國內外捷運自動無人駕駛系統設計相同，列車偵測桿撞擊軌道上異物後，列車便會自動緊急煞車，若軌道發生橫跨兩條鋼軌的金屬掉落物，則會有「軌道佔據」警訊回到控制中心，該軌道電路區域會自動設定速限5公里，列車行經該軌道電路區域就會依速限降速。

三、隨車人員值勤包擺放配置優化，使隨車人員可立即取出列車鑰匙，縮減手動緊急停車作業時間。中捷公司提到，台中捷運公司同時研擬2項設備優化方案，分別為設置「月台緊急按鈕」與「智慧型障礙物辨識裝置」。二、列車停靠月台尚未出發，月台人員或隨車員阻擋月台門或車門關閉，防止列車離站。中捷公司說明，國內中運量自動無人駕駛捷運系統包括中捷綠線、新北環狀線、台北文湖線在內，均未設置月台緊急按鈕，未來中捷將與系統商研議參考高運量駕駛系統，設置月台緊急按鈕。

台中捷運日前發生重大工安意外，導致1死10傷，引發各界關注北市信義區驚見天坑，市政府表示，坍塌原因指向旁邊的大樓建案，因為地下連續壁有破洞，都發局初步調查後，對承造人和監造人各開出9萬元罰單，等釐清責任歸屬，再進一步開罰。

至於附近住戶，目前共10人接受安置，暫住信義區的旅館內，相關費用將由建商來負責。初判地下連續壁破洞華熊營造建案含101、陶朱隱園根據初判是建商要負責，因為是一旁的建案施工，地下連續壁破洞釀災，原本要蓋的大樓，地下4層、地上17層，負責營造的華熊營造公司，興建過的包括台北101、世貿中心和陶朱隱園，都是赫赫有名的建築，如今卻發生工安意外，也讓工程暫時喊卡，首要之務得先設法解決安全問題，還給當地居民一個安全的家。

市府緊急介入安置，一共撤離7戶，需要安置的有5戶，一共10人，暫時住在信義區的旅館內，依照規定，每人每天可以請領的補助金1600元，可以請領7天，但看這情況，住戶們一週內是回不了家了，超出的費用將由建商全額買單。台北／林宸頡、楊岳達、張彤、胡偉倫責任編輯／林均。

住戶安置1天補助1600剩下的建商全包巷弄內路面塌陷好大一塊，深度達到3公尺，一旁民宅門口也遭殃，鐵門幾乎懸空，這樣的情況就發生在台北市信義區，短時間內，房子是不能住了，住戶們該何去何從？台北市信義區長陳冠伶指出，「昨天有做疏散撤離，範圍是從12號到24號，調查結果發現需要安置的住戶一共有5戶」。大樓建案承造人、監造人 各開出9萬罰單另外，台北市都發局局長王玉芬表示，第一時間已經勒令停工，現在進行的是搶災的部分，同時會對承造人跟監造人，處各9萬元罰鍰台北／林宸頡、楊岳達、張彤、胡偉倫責任編輯／林均。北市信義區驚見天坑，市政府表示，坍塌原因指向旁邊的大樓建案，因為地下連續壁有破洞，都發局初步調查後，對承造人和監造人各開出9萬元罰單，等釐清責任歸屬，再進一步開罰。

初判地下連續壁破洞華熊營造建案含101、陶朱隱園根據初判是建商要負責，因為是一旁的建案施工，地下連續壁破洞釀災，原本要蓋的大樓，地下4層、地上17層，負責營造的華熊營造公司，興建過的包括台北101、世貿中心和陶朱隱園，都是赫赫有名的建築，如今卻發生工安意外，也讓工程暫時喊卡，首要之務得先設法解決安全問題，還給當地居民一個安全的家。至於附近住戶，目前共10人接受安置，暫住信義區的旅館內，相關費用將由建商來負責。

市府緊急介入安置，一共撤離7戶，需要安置的有5戶，一共10人，暫時住在信義區的旅館內，依照規定，每人每天可以請領的補助金1600元，可以請領7天，但看這情況，住戶們一週內是回不了家了，超出的費用將由建商全額買單。大樓建案承造人、監造人 各開出9萬罰單另外，台北市都發局局長王玉芬表示，第一時間已經勒令停工，現在進行的是搶災的部分，同時會對承造人跟監造人，處各9萬元罰鍰。

住戶安置1天補助1600剩下的建商全包巷弄內路面塌陷好大一塊，深度達到3公尺，一旁民宅門口也遭殃，鐵門幾乎懸空，這樣的情況就發生在台北市信義區，短時間內，房子是不能住了，住戶們該何去何從？台北市信義區長陳冠伶指出，「昨天有做疏散撤離，範圍是從12號到24號，調查結果發現需要安置的住戶一共有5戶」岸田「超重視」：史上最重要峰會「考量到嚴峻的國際情勢，這次G7將成為日本史上最重要的峰會。